Analizar en profundidad la transición de China de experimentos de políticas descentralizadas a un control centralizado de arriba hacia abajo, investigar el impacto estructural de esta transición en la elección de industrias, la eficacia de las políticas y los costos económicos, y revelar la posible compensación entre crecimiento y control.
Analizar los temas centrales del Día del Comercio de la Comisión Europea de 2026, y explorar cómo la UE puede mejorar la seguridad económica y la autonomía estratégica a través de acuerdos comerciales y políticas en un contexto de conflicto, incertidumbre y unilateralismo.
Análisis profundo de la tendencia de cambio en el proceso de formulación de políticas en China, desde un modelo experimental de abajo hacia arriba hacia un control centralizado de arriba hacia abajo. Analizar cómo este cambio afecta la eficacia de las políticas, los costes económicos y la elección de industrias, y revelar las decisiones estratégicas de China en la reconfiguración de la estructura económica mundial.
Analizar en profundidad las presiones estructurales que enfrenta el sistema de la OMC bajo la economía multipolar, el auge de las economías emergentes y la influencia geopolítica. Este artículo explora el cambio en el poder de palabra de las economías de ingresos bajos y medianos en el comercio mundial, y cómo las políticas digitales y climáticas están remodelando el panorama de la cadena de valor global.
El último informe de la UNCTAD muestra que el comercio indirecto de servicios ya equivale a un tercio del valor total del comercio mundial de mercancías, mientras que las economías desarrolladas, las economías en desarrollo y los países menos adelantados presentan una estructura de tres niveles —un tercio, 27% y 13%— en la densidad de insumos de servicios de sus exportaciones industriales. El verdadero cuello de botella del comercio de servicios está pasando del acceso a los mercados a la capacidad estadística y la gobernanza de datos.
Un estudio del SCCEI de Stanford basado en 3,7 millones de documentos de política muestra que, después de 2013, el sistema de políticas de China pasó de la experimentación local a las directrices centrales, y que el grado de coincidencia entre la política industrial y las condiciones locales disminuyó entre un 18 % y un 22 %. Este cambio no es solo una cuestión de gobernanza: a través de la geografía de la capacidad productiva, la estructura de las exportaciones y la demanda de materias primas, está redefiniendo la fiabilidad de las cadenas de suministro globales.
Después de 2013, el centro de gravedad de la formulación de políticas de China pasó de la experimentación local a las directivas centrales, lo que cada año causa aproximadamente 400 mil millones de yuanes en pérdidas de producción industrial y 32 mil millones de yuanes en pérdidas de exportación. ¿Cómo afecta este giro de gobernanza la distribución de las cadenas de suministro globales? La investigación más reciente del SCCEI de Stanford revela la lógica subyacente.
Este artículo, basado en la investigación más reciente de Intereconomics, reexamina la tesis central de la política comercial de la UE: en el contexto de una productividad débil y amenazas a la seguridad económica, la UE debería priorizar la protección de las importaciones sobre la promoción de las exportaciones. El artículo analiza, desde las perspectivas de las cadenas de suministro globales, la logística internacional y el comercio geopolítico, el papel clave de las importaciones en la productividad, la seguridad económica y la autonomía estratégica, y propone un marco de políticas que transite del crecimiento orientado a la exportación hacia un reequilibrio basado en la resiliencia de las importaciones y la inversión interna.
Una investigación de Stanford revela que la centralización de políticas en China después de 2013, si bien aumentó el control central, provocó un desajuste entre las políticas locales y las condiciones industriales, con pérdidas anuales de 400 mil millones de yuanes en producción industrial y 32 mil millones de yuanes en exportaciones. Analiza su profundo impacto en las cadenas de suministro globales y el panorama comercial.
Una investigación reciente de Stanford muestra que la formulación de políticas en China ha pasado de la experimentación local a la centralización, lo que ha provocado un desajuste entre las políticas y las cadenas de suministro locales, con pérdidas anuales de 32 000 millones de dólares en exportaciones y 400 000 millones de yuanes en producción industrial. Esta transformación de la gobernanza interna está remodelando el panorama de la manufactura global y los flujos comerciales.
Los proyectos estratégicos de la Ley de Materias Primas Críticas de la UE están lejos de alcanzar el objetivo de autosuficiencia; los acuerdos comerciales son la herramienta más efectiva para la seguridad de la cadena de suministro en la actualidad. Este artículo analiza las deficiencias de las políticas de la UE y las estrategias competitivas de EE.UU. y Japón desde la perspectiva de la reestructuración de la cadena de suministro global, y propone recomendaciones específicas.
El gobierno de Trump está a punto de implementar una nueva ronda de aranceles de importación dirigidos a docenas de economías, una medida que podría trastocar el panorama del comercio agrícola global, elevar los costos de fertilizantes y materias primas, y acelerar la reestructuración regional de las cadenas de suministro.
Este artículo analiza cómo las restricciones a la exportación de aceite de palma de Indonesia, la prohibición de exportación de azúcar de la India y otras políticas regionales están remodelando las cadenas de suministro del comercio mundial de alimentos, y explora las tendencias a largo plazo de los países para garantizar la seguridad alimentaria.
Analizar cómo los aranceles de Trump y el conflicto entre Estados Unidos e Irán afectan conjuntamente los precios de exportación de productos agrícolas clave del Golfo de Estados Unidos, revelando la nueva lógica de fijación de precios bajo la reestructuración del comercio global y las cadenas de suministro.
En mayo de 2026, el déficit comercial de mercancías de Estados Unidos se disparó a 105.800 millones de dólares. Los análisis indican que las empresas acumularon existencias para evitar aranceles más altos, mientras que la construcción de centros de datos nacionales también impulsó la dependencia de las importaciones. Esta tendencia pone de relieve la perturbación a corto plazo y los problemas estructurales a largo plazo que genera la incertidumbre en la política comercial.
Analizar el impacto profundo de la política comercial del gobierno de Trump en las cadenas de suministro agrícolas globales, incluyendo la rigidez arancelaria, la reubicación de cadenas de suministro, los costos de confianza y la competencia en inversiones en infraestructura.
La ex jefa negociadora agrícola de la Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos, Darci Vetter, señaló en el Seminario de Adquisiciones Sosland 2026 que la única certeza en la política comercial actual es la incertidumbre. Este artículo analiza, desde la perspectiva de la cadena de suministro global, el impacto de la evolución del entorno comercial en la agricultura y la industria alimentaria, y explora cómo las empresas pueden construir resiliencia en medio de la inestabilidad.
Con las fluctuaciones arancelarias, los ajustes frecuentes de políticas y el aumento de las presiones de cumplimiento, la aplicación de la IA en el comercio internacional está pasando de la experimentación a la implementación práctica. Basado en los informes más recientes de la industria, este artículo analiza cómo la IA está reconfigurando la clasificación comercial, la gestión de riesgos y la toma de decisiones estratégicas, así como cómo las empresas deben prepararse para afrontar este cambio.
En torno a la nueva propuesta comercial presentada por Canadá a Estados Unidos y a la advertencia de “turbulencia”, este artículo analiza, desde las perspectivas de la cadena de suministro norteamericana, la política comercial, la red logística y la distribución empresarial, cómo las relaciones económicas y comerciales entre ambos países afectan la división del trabajo en la industria manufacturera, los costos de transporte y el orden comercial regional.
En la intersección de las expectativas de compras de China, la expansión de BRICS, la revisión de USMCA y la modernización de la infraestructura logística en Sudamérica, la agricultura estadounidense se enfrenta no solo a fluctuaciones cíclicas de las exportaciones, sino a un nuevo entorno de comercio global con características más regionalizadas, institucionalizadas y de reconfiguración de las cadenas de suministro.