Historia principal · Comercio mundial

Riesgo de precios de las materias primas y escasez de materiales: las cadenas de suministro globales están revalorizando la “disponibilidad”.

El riesgo de precios de las materias primas ocupó el sexto lugar en la Encuesta Global de Gestión de Riesgos 2025 y se prevé que ascienda al cuarto en 2028. En apariencia es un problema de precios; en esencia, es un problema de disponibilidad de suministro: el 60 % de las empresas afirma haber establecido planes de respuesta, pero el 47 % ha sufrido pérdidas en los últimos 12 meses y solo el 17 % ha cuantificado su exposición. Las tensiones geopolíticas, las barreras arancelarias y los fenómenos meteorológicos extremos conforman una triple presión superpuesta que golpea de forma concentrada a sectores como alimentación y agricultura, automoción, farmacéutico y ciencias de la vida, y manufactura y construcción. El caso de comercio de energía incluido en el informe muestra que la transferencia de riesgo se está extendiendo desde el nivel de los activos hacia el cumplimiento contractual y la exposición a valor de mercado: mediante estructuras take-or-pay, coaseguro de sindicatos de Lloyd's y pólizas de frustración contractual, se ofrece cobertura para una capacidad de cobertura por impago de 100 millones de dólares y para un riesgo de valor de mercado equivalente al 20 % del valor de la carga. Este artículo sostiene que las materias primas están dejando de ser activos financieros para volver a ser activos estratégicos de la industria, y que las empresas deben integrar el riesgo de materias primas en el diseño de la cadena de suministro, en lugar de dejarlo únicamente en manos del departamento financiero.

Panel de rutas comerciales

Rutas, aranceles y puntos de presión de materias primas

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IndicadorEnfoqueEstado
Índice de flujo comercialAsia, Europa, AméricasVigilancia
Señal de tarifas de fleteRutas de contenedoresMixto
Monitor de disrupción de rutasEventos en puertos y canalesElevado
Monitor de precios de materias primasEnergía, metales, alimentosVolátil

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Expansión del comercio mundial bajo presión de precios: el comercio de mercancías alcanzó los 13,7 billones de dólares en el primer semestre de 2026

En el primer semestre de 2026, el valor del comercio mundial de mercancías aumentó un 12,5 % interanual hasta aproximadamente 13,7 billones de dólares. Bajo las presiones de precios, la regionalización de las cadenas de suministro, la digitalización portuaria y los ajustes geopolíticos están transformando profundamente el panorama del comercio mundial. El artículo analiza desde perspectivas como el crecimiento nominal, la transmisión de costos, la resiliencia logística y las tendencias a largo plazo.

1

Mapea los productos afectados con etiquetas internas estables: tipo de política, materia prima, país y ruta comercial.

2

Separa reglas confirmadas de periodos de consulta, tasas provisionales y guías de aplicación.

3

Mantén visibles las fechas de actualización porque los datos de aranceles y logística pueden caducar rápido.

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Asia-Pacífico en la reconstrucción del sistema comercial multilateral: reglas, cadenas de suministro y activos institucionales regionales

Partiendo de la disfunción del sistema de solución de diferencias de la OMC y el auge del unilateralismo, se analiza cómo la región de Asia-Pacífico puede convertirse en un campo de pruebas para reconstruir las reglas del comercio global gracias a sus activos institucionales y la resiliencia de sus cadenas de suministro.

James Wong7 min de lectura
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Las actividades de política comercial mundial siguen intensificándose: señales de reconfiguración de la cadena de suministro reveladas por el índice WTO-FMI

Basado en el último índice de actividad de políticas comerciales del WTO-IMF, analizar la aceleración de las políticas comerciales globales y el aumento de las medidas restrictivas en 2025-2026, así como su impacto en las cadenas de suministro y las tendencias a largo plazo de la globalización.

Sophie Lefebvre7 min de lectura
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Las intervenciones de política comercial global alcanzan un récord, y las cadenas de suministro entran en una era de "pan-securitización".

Los datos de la OMC y el FMI muestran que en 2026 las intervenciones de política comercial a nivel mundial alcanzarán un récord histórico: los aranceles a gran escala de EE. UU., los mecanismos de riesgo de las cadenas de suministro de la UE y las nuevas tendencias en los acuerdos comerciales regionales auguran que la cadena de suministro global entra en una fase de profunda reestructuración en la que la seguridad es la prioridad.

Sophie Lefebvre6 min de lectura
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La reestructuración de la competitividad empresarial en el nuevo panorama del comercio internacional: de la priorización de la eficiencia al equilibrio de la resiliencia

En el contexto de la globalización que entra en un período de ajuste profundo, ¿cómo pueden las empresas reestructurar sus cadenas de suministro y mejorar su competitividad mediante estrategias de comercio internacional? Este artículo se basa en el marco de consultoría de negocios internacionales de BCG para analizar los cambios en el entorno del comercio global, las tendencias de regionalización y las respuestas de las empresas.

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